К сожалению, знакомство студентов с дисциплиной «логистика» часто приходится начинать с тезиса о том, что в России мало кто имеет верное представление о термине, что логистику часто путают с управлением складом или транспортировкой груза, и что логистами себя называют не стратегические менеджеры, а складские грузчики и водители-экспедиторы в засаленных свитерах. В то время как низвести логистику до перевозок — все равно, что всю математику подменить планиметрией (не самый незаметный раздел царицы наук, с легкой руки министра нашего образования убивающей креативность, но все же далеко не единственный). И, что еще более грустно, несмотря на то, что логистике посвящают множество научных работ, не один год вузами выпускаются специалисты по данному направлению, а прилавки книжных магазинов ломятся от сотен книг, посвященных этому виду деятельности, непонимание мы находим и со стороны своих же коллег, тех, с кем делим мел и студенческие умы (хотя некоторые ограничиваются ушами).
Так в 2008 году кафедру логистики, отметая последние сорок лет развития этой науки, определили в институт управления на транспорте, давно мучившийся вопросом, почему транспортная, казалось бы, кафедра находится в институте, название которого, не каждый его студент к пятому курсу правильно мог выговорить, а уж иной профессор даже и пробовать не пытался. Ну а теперь судьбу подкидыша испытывает на себе и весь институт, объединяясь огромным ИУнТ,вСТиМБ (в аббревиатурах обычно не принято ставить запятые, но, кажется, это единственный разумный знак во всём названии — выкинь его, и смысла останется не больше, чем в «институте винегрета» или «сборной солянки», например). Получилось, надо отметить, не очень логистично, и даже не потому, что само слово тут обошли стороной: представьте только телефонное приветствие: «Добрый день, институт управления на транспорте, в сфере туризма и международного бизнеса. Чем могу помочь?..» — на том конце провода уже спят.
Но это всё лирика. Мы люди простые, как жители планеты Тиволи — наш гимн называется «Да здравствует (вставьте нужное слово)». Туризм так туризм.
Среди семи правильностей логистики есть важные для каждого туриста время и место. Можно ли конвертировать одно в другое, есть ли связь между правильным местом и верным временем? Однажды мы уже вдохновлялись неспособностью людей обращаться со временем, коснемся этой темы и теперь.
Каждому случалось ходить со своими друзьями в поход, шумной компанией отмечать праздник, ездить в соседний город или даже посещать другие страны. Последствиями таких вылазок становятся тысячи фотографий, сделанных каждым участником турпоездки. Но как посмотреть все сделанные фото в единой хронологической последовательности, не получив петель во времени вида «море — вокзал — пляж» только из-за того, что фотоаппараты по-разному нумеруют снимки, а фотографы не жмут на спуск в едином ритме? Все просто: любую поездку, поход в гости или выход на коллективные этюды нужно начинать с забытого теперь призыва:
— Сверим время.
Итак, первое правило туристической логистики: сверьте время с сотуристами. Правильное (ну или хотябы одинаковое) время должно быть установлено не только на часах, но и на всех фотоаппаратах компании. Но все-таки, как связать время и место и конвертировать одно другое, а главное, как это поможет туристу?
За последние годы большую популяность приобрели различные гео-сервисы, в частности позволяющие привязывать фотографии к картам: всегда интереснее смотреть на фотографии, связанные с конкретным местом на глобусе, строить по ним карту путешествия или вспоминать, где именно вы ели вкуснейший стейк. Такой сервис предоставляют Яндекс.Фотки, Panoramio, flickr, OpenStreetView и многие другие. Однако фотоаппараты, оснащенные GPS-приемником пока еще не получили широкого распространения (да и не у каждого есть желание менять работающую еще технику ради пары лишних фич, если, конечно же, речь идет не о продукции Apple), а фотографии с мобильных телефонов всё ещё не блещут качеством, поэтому, оставаясь уделом хипстеров и гиков, долго еще не удовлетворят потребностей туристов, предпочитающих носить с собой килограммовую тушку с мощным тешащим самолюбие объективом и приятным звуком срабатывающего затвора. На помощь приходит GPS-регистратор — маленькая, умещающаяся в любой карман, коробочка, запоминающая проделанный вами путь (такие часто применяются компаниями-перевозчиками, чтобы отслеживать — постфактум или в реальном времени — местонахождение подведомственных автомобилей). И, если время, установленное на камере совпадает с тем, что поступает вместе с сигналом со спутника, связать координаты из gps-трека со сделанными фотографиями становится лишь делом техники.
Теперь можно предложить своим читателям, друзьям, родственникам, соседям небольшую фото-экскурсию, например, такую:

Галерея укромных уголков ГУУ — на карте и в альбоме